首创铁路箱“一箱到底”！盐田国际“东莞-盐田-香港”海铁联运快线开通
首创铁路箱“一箱到底”！盐田国际“东莞-盐田-香港”海铁联运快线开通
不仅可以大幅提升作业效率，而且能在市场上供港海运箱及自备箱相对不足的情况下，起到重要的补充作用。
日前，盐田国际“东莞-盐田-香港”海铁联运快线正式启动。4个铁路箱满载家具等供港物资，抵达盐田国际集装箱码头内的平盐铁路场站，铁路箱从火车直接装上供港驳船，发往香港。
据悉，铁路箱“一箱到底”模式，是盐田国际与广铁集团“1+2+N”战略合作的又一重要成果，为供港物资快速高效送抵香港提供新路径。
盐田国际介绍称，合作开通的盐田国际“东莞-盐田-香港”海铁联运快线，首创采用铁路箱“一箱到底”模式。
该模式是盐田国际服务功能的一项创新突破，不仅大幅提升作业效率，缩短供港物资抵港时间，而且能在市场上供港海运箱及自备箱相对不足的情况下，起到重要的补充作用。
盐田国际“东莞-盐田-香港”海铁联运快线开通后，该公司将利用国铁网络，根据客户需求，开通更多的“一箱到底”线路，将各地的供港物资，通过铁路直接运抵盐田港区，接海运驳船直达香港。
此举不仅可以保障香港防疫物品和民生物资的供给，而且为内地企业提供了另一条高效、便捷的疏港通道。 了解更多，点击进入
盐田国际董事总经理岑启成表示：“继2月19日开通供港‘海上快线’驳船天天班后，盐田国际此次再将铁路资源与海运资源高效整合，实现无缝衔接，以保障物资畅通稳定、及时充足地供应香港，为深港跨境货物搭建环保、安全、稳定的长效运输方案。”
中国铁路广州局集团公司货运部部长张轶宏则认为：“海铁联运进一步拓展了供港物资运输渠道，对缓解陆路运输压力，保障香港医疗、民生物资，支持香港抗疫具有重大意义。相信此举将优化深港跨境运输的结构模式，提升供港物资保障能力。” 了解更多，点击进入
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