三星重工将于今年7月份向长荣海运交付2.4万TEU级别的集装箱船“Ever Ace”号。该船的实际载箱量为23992TEU，这比现代商船（HMM）去年在大宇造船订造的系列集装箱船多出28个标准箱（HMM的为23964TEU），将成为全球最大的集装箱运输船。

　　近五年来，集装箱运输船的载箱量世界记录每一年或两年就要更新一次。

　　据悉，外观为绿色的“Ever Ace”号将部署在长荣海运的CEM服务航线，为亚洲和北欧之间提供运输服务。

　　“Ever Ace”号是长荣海运订购的10艘超大型箱船的第一艘，这批订单分别在三星重工、沪东中华和江南造船建造。

　　据称，“Ever Ace”号使用bulbless设计，船体为亮绿色，与之前长荣海运船舶的颜色有所区别。该船配有一个向外展开的船首，可以使集装箱的布置数量增多。

　　近年来，集装箱运输船的规模屡破纪录。2017年，集装箱运输船装箱量首次突破2万标准箱大关。自本世纪初以来，集装箱船的载箱量几乎翻了两番。

　　然而，今年3月底，长荣海运旗下的“长赐”号超大型箱船（20388TEU）在苏伊士运河搁浅，引起全球航运业震荡，使得业界对于建造1.6万TEU以上超大型箱船的合理性有了一些争议。

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