美国海运中抛重是什么意思？

美国海运中抛重是什么意思？

抛重可以理解为体积重量，一般指的是抛货/轻货的体积重。计算的方法是实际体积除以6000，单位取厘米。抛货和重货是怎么划分的？美国FBA海运中以每个CBM小于167公斤的货物界定为抛货，运输价格用抛重计算。反之实重大于167公斤/CBM的为重货，以实重计算运费。

美国海运中抛重是什么意思？抛重可以理解为体积重量，一般指的是抛货/轻货的体积重。计算的方法是实际体积除以6000，单位取厘米。比如：100件800公斤，48CM*48CM*30CM     除以6000等于1152KG。

抛重大于实重，在海运中会按抛重计算运费。比如走的是海派渠道，10元/KG那么运费是按1152*10=11520元计算，而不是800*10=8000元计算。

美国海运中抛重是什么意思

抛货和重货是怎么划分的？美国海运中以每个CBM小于167公斤的货物界定为抛货，运输价格用抛重计算。反之实重大于167公斤/CBM的为重货，以实重计算运费。

这种运输收费的方式在物流行业里非常常见，比如快递、空运、海运都会有这样的计算运费的方法。国际快递还有除以5000，具体是为了在运输过程中物流不会亏本，也不至于让货主无法接受运费。

以上是全抛的算法，在其他物流运输中还会听到关于半抛/分抛的算法。在FBA还有中并不常见。

半抛/分抛计算方式： 实重+抛重÷2

1152+800÷2=976公斤，那么按半抛的算法得出的运费会是9760元。（此处只做例子，不作为FBA海运没有这种算法）

还有一种免抛计算方式：

单件（单箱）抛重-实重<10KG,只取实重。（此处只做例子，不作为FBA海运没有这种算法）

半抛和免抛在空运中有见到这种记重方式，海运很少有这种算法。