陆海新通道运营有限公司 渝桂新（重庆）多式联运有限公司

陆海新通道运营有限公司 渝桂新（重庆）多式联运有限公司

陆海新通道运营有限公司 

陆海新通道运营有限公司是负责西部陆海新通道建设和运营的核心企业，总部位于重庆，通过跨区域合作和数字化创新推动通道国际化发展‌，截至2025年已覆盖127个国家和地区的563个港口。‌‌

‌公司职能与战略定位‌

‌核心任务‌：统筹西部陆海新通道的铁海联运、国际铁路联运及跨境公路运输三种物流形式，打造连接中国西部与东盟、全球的国际贸易走廊。‌‌

‌运营模式‌：以股权合作方式整合沿线省份资源，例如2025年收购湖北区域公司股权，形成"重庆总部+区域公司"的跨省协同机制。‌‌

‌发展目标‌：通过数字化赋能和枢纽港产业园建设，实现"全向拓展、全域开放、全面合作"，提升通道对西部大开发、"一带一路"的支撑作用。‌

最新合作与成效‌

‌保险合作‌：2024年与人保财险重庆分公司签署战略协议，强化物流风险保障。‌‌

‌国际拓展‌：2025年一季度通道目的地已覆盖全球127国，包括东南亚、中东等关键市场，并联动海南洋浦港等国内枢纽。‌‌                                       了解更多，点击进入  

渝桂新（重庆）多式联运有限公司                                     了解更多，点击进入  

渝桂新（重庆）多式联运有限公司成立于2017年7月，由广西北港物流有限公司、重庆铁路口岸物流开发有限责任公司等四家大型国资企业合资组建，初期主要承担“渝桂新”国际多式联运通道的运营，致力于打造连接重庆与广西等西部省区市的高效物流网络27。2017年11月，公司更名为‌中新南向通道（重庆）物流发展有限公司‌，以凸显其作为中新（重庆）战略性互联互通示范项目下南向通道核心运营平台的地位37。

随着业务拓展，该公司再次更名为‌陆海新通道运营有限公司‌，成为北部湾港集团旗下企业，聚焦跨区域综合物流服务，推动西部陆海新通道建设9。其发展历程中的关键举措包括：

‌铁海联运网络构建‌：通过中欧班列（渝新欧）与南向通道联运，形成连接“一带一路”的国际物流大通道，覆盖东南亚、非洲等地；

‌战略合作深化‌：例如与太平船务合作开发江铁海联运非洲专列，优化跨境物流解决方案，助力“重庆造”产品高效出海；

‌智能化升级‌：依托果园港多式联运枢纽项目，建设全智能化物流场站，提升冷链仓储、供应链金融等综合服务能力。

目前，该公司已成为西部地区重要的国际物流枢纽平台，持续推动内陆开放与产业链供应链协同发展.                                                                    了解更多，点击进入