做外贸被甩柜怎么办?

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做外贸被甩柜怎么办?

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      最近经常会有人问我,近期船公司频繁甩柜特别厉害,应该怎么办?那么在什么情况之下会被甩柜呢?用柜的时候能否避免这个问题,而我们今天所聊的主题内容就是甩柜。甩柜指的就是外贸或一些物流等公司比较常见的一种说法,像这个柜就是货柜,也就是集装箱,主要指的一般都是海运集装箱或者是整体的甩柜和拼箱的甩柜。在这种拼箱的甩柜相对少一点,因为这些拼箱货在公司的实力还是比较强的,跟这些船公司的关系比较好,而且拼箱会涉及到多个客户以及多个票货影响还是比较大的。                                                                                                                           了解更多,点击进入   

     国际物流 国际货运代理 货运代理公司 航空国际货运 海空联运所以说这些拼箱货代公司会想尽一切办法避免出现甩柜这个问题。那么我们再来看一下为什么会被甩柜呢,在货季旺季的时候货流量比较大,船公司的仓位是有限的,就容易出现爆仓的情况,尤其是一些热门航线,不可避免,肯定有些柜子会被甩。其实甩柜完全就是船公司的问题,因为船公司为了保证这个船会满载,所以他们不会浪费任何一个仓位的。所放出来的仓位数会多于实际情况的仓位数,可以这样说,原本分配给这个港口的是有100个仓位,但是全公司却放了110个仓位给这些货代或者是货主。到那个时候多出来的这10个仓位的柜子,肯定就没有办法装完,只能甩柜了,延期到下一班船再继续装。


    当然最终被甩掉的柜子可能会少于10个仓位,因为预先释放出来的是110个仓位,有的人赶不上船或者是报关有问题或其他原因不走的,还有的人会选择撤仓,当然最终被甩掉的肯定不会多于5,6个,最终能走的有可能也不到100个,比如那些测仓的或者是赶不上的,也不会超过10个。像这种甩柜的情况是比较多见的,归根结底,就是因为全公司出现了爆仓的情况,在这种非常的时期,物流量比较大,而仓位是有限的。这是因为仓位不够,所以说船公司需要甩柜,而且还会根据海关放行的时间顺序地进行甩柜。 


因为甩柜让海运费的费用暴涨,亏损也比较严重,这些情况都是这些外贸公司最不想看到的情况。在非常时期的时候,海运费波动是难以预料的,应该在被通知甩柜之前跟这些货代保持良好的沟通,对于这些敏感的海运费大家应该强调。那么我们应该如何确认或避免自己被甩柜呢?首先第1点就是及时的跟这些货代确认,是否已经被甩掉了,或者直接跟码头进行联系,像这些码头或单证中心基本上都可以查到。其次就是确认开船的时间,通过船公司或个人的关系进行一下补救,同时平衡一下相关的费用,然后再进行最后的选择。


像甩柜这样的事情是经常发生的,任何一个外贸公司都有可能去遇到这样的问题,那么在遇到这样的问题之前,大家应该及时的做出一些管控措施,避免自己是被甩柜的那一个。还有就是及时的跟客户进行沟通,千万不要隐瞒,然后选择一只新船再进行衔接,最起码能够保证将货交到客户的手中。在一些容易爆仓的时间段,大家应该提前做处理重点管控一下,保证自己不会被甩怪,保证这种情况减少。如果每一次的外贸都容易被甩柜的话,那么这个生意真的也不要做了,很有可能会耽误很多,所以说大家必须要把这个事情提上日程,好好的去分析一下,找到最合适的处理方法。                                                                                                                                                                            了解更多,点击进入          

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国际物流 国际货运代理 货运代理公司 航空国际货运 海空联运面对被甩柜怎么去处理?                                              了解更多,点击进入

1.及时跟货代确认是否已经甩掉,或者直接跟码头联系,码头单证中心都能查到。

2.确认开船时间,通过船公司或个人的关系

3进行补救,同时平衡一下相关的费用,进行选择。

3.与客户进行沟通,不要隐瞒,然后选择新船进行衔接,保证交货。

4.对于容易爆仓时间进行提前重点管控,保证下次这类情况减少。                                                                                                                   了解更多,点击进入

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