九种集装箱港口费用以及四种规避方法

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九种集装箱港口费用以及四种规避方法

码头操作费 港口仓储费   提前到达费 延迟进场费 港口装卸费 删单或改单费

什么是集装箱港口费用?

有些集装箱港口费用是航运公司向港口管理局支付的服务费,还有些港口费用是支付给港口管理局或航运公司的罚金。如果货物提前或推迟进场或临时改变路线,您需要为此向港口支付一定的费用。

这些费用会提高运输成本,并最终影响到货物价格。

我们可以规避滞港费和滞箱费这类港口费用,不过有些港口费用无法规避,比如码头操作费和货物手续费等。                                               了解更多,点击进入

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如果您想进一步了解不同种类的港口费用以及规避技巧,请继续阅读下文。
9种常见的集装箱港口费

影响港口费用的因素很多,包括货物类型、包装方式、货物重量以及港口停留时间。

还有许多外部因素也会影响港口费用的。比如,当港口拥堵时,您需要更长时间卸载集装箱,集装箱在港口停留的时间越长,您最终向港口支付的集装箱存储费就越高,但这并不是您的过错。如果您事先了解各类港口费用,就能更好地规划运输过程,避免产生不必要的港口费用。

为此,我们整理了一些最常见的集装箱港口费用。                                                                                                                                    了解更多,点击进入

码头操作费 港口仓储费   提前到达费 延迟进场费 港口装卸费 删单或改单费

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货物手续费                                            了解更多,点击进入  
货物手续费,也叫码头费,是针对从船上卸载或装载入船的所有货物收取的费用。其实,对转船的货物同样收取此费用。
货物手续费因港口/码头不同而有所差异,但一般根据货物重量、体积或数量计算,也可以根据货物性质计算。
当运输液体和干货时,货物手续费会基于货物体积计算,而托盘货物则会基于货物重量计算。危险货物也可能会被收取额外手续费。
货物手续费由客户支付,而非航运公司。


码头操作费
码头操作费(THC)是另一项无法规避的集装箱港口费用。顾名思义,码头操作费是码头运营商在码头、集装箱货运站等地针对集装箱装卸、存放、搬运和养护收取的费用。
装货港和卸货港都会计收码头操作费。
如果您的集装箱需要转船,那转运港也会收取码头操作费。此时,码头操作费将由航运公司直接支付。装货港和卸货港的码头操作费,则由货物发货人和收货人协商支付。


港口仓储费   

港口仓储费是针对集装箱在码头场地、仓库或堆场内所占用空间而支付的费用,仓储期限从集装箱入库开始直到离库结束。
港口会给予一定的免费天数(一般为3-7天),以便集装箱有充足的时间完成装卸并离开码头。如果集装箱能在免费期内离开码头,就无需支付港口仓储费。但如果集装箱因港口延误、拥堵或任何外部因素而被滞留在港口内,您将不得不支付集装箱仓储费。                                                                                                                                                          了解更多,点击进入

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提前到达费
多数港口都有严格的时间表。如果集装箱提前到达港口,您需要为此支付提前到达费。港口为每艘货船指定了堆码日期,并据此协调相关作业活动。如果集装箱在堆场开放前抵港,会给港口管理局带来额外工作量,您要会为此支付提前到达费。


延迟进场费
延迟进场费与提前到达费类似,如果集装箱比计划时间晚到,那么港口会向您收取延迟进场费。如果集装箱延迟抵达,而指定的堆场已经关闭,这会给港口工人带来额外的作业量。


港口装卸费
这是一项港口针对集装箱收取的附加费用,有些港口可能会针对集装箱装卸收取额外的费用。   


删单或改单费
无论哪个行业,客户取消或修改服务都会产生一定的费用,尤其是临时取消或修改。航运业也是如此。如果您想取消集装箱订单,就必须支付删单费。同样地,如果您想调整集装箱运输路线,增加/减少停靠港口,就必须支付改单费。       了解更多,点击进入  了解更多,点击进入

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滞港费   

下面我们来聊聊最常见的两类集装箱港口费用。滞港费是承运人对集装箱在码头内超期使用收取的费用。还记得我们前面提到的免费期吗?如果集装箱没有在承运人规定的免费期内离开码头,您必须支付滞港费。
滞港费与我们上面讨论的港口仓储费非常相似。有些港口会重复收取滞港费和仓储费,而有些港口只会收取其中一种。

滞港费由您直接支付给航运公司,而港口仓储费由码头向航运公司收取,这是两者的主要区别。


滞箱费
与滞港费不同的是,滞箱费是针对集装箱在港口以外超期使用所收取的费用。如果您持有承运人集装箱的时间超过了免费天数,那您将需要支付滞箱费。
您在出口集装箱时可能也要支付滞箱费。比如,您获得一个空集装箱,将其装满货物后运走,但您没有在免费期结束前将集装箱归还到指定地点,此时承运人会向您收取滞箱费。
收取滞箱费的主要目的是缩短集装箱的周转期。
滞港费和滞箱费加在一起会大幅增加您的运输成本。                                                                                                                                    了解更多,点击进入

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如何规避集装箱港口费用                         了解更多,点击进入
如您所知,有些港口费用无法规避,如码头操作费和货物手续费。
但有些港口费用是您遵照下方提示完全可以规避的。


提前规划与协商
合理规划可以减少甚至完全规避多数港口费用。通过合理规划货运流程,您可以避免支付延迟进场费和提前到达费。此外,如果您有办法减少集装箱转船,就可以减少码头操作费。
同样地,在租赁集装箱时,协商延长免费期也是规避滞期费的一个好办法。免费期越长,集装箱按时到达和离开码头的几率就越大。


跟踪您的集装箱
跟踪集装箱有助于合理规划货运流程。通过跟踪,您能随时了解集装箱会晚到还是早到,以便您提前做好准备。跟踪集装箱可以帮您减少包括删单和滞期费在内的大部分集装箱港口费用。                                                                                                   了解更多,点击进入  

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管理单证
只有符合要求的集装箱清关单证和货运单证才能保障货物顺利通关。只要有一份单证缺失,也有可能导致您的集装箱在码头内过长停留,从而产生港口仓储费和滞箱费。
您可以使用德国艾世捷集装箱交易平台实现所有货运单证的数字化存储和管理。通过数字化管理单证,实现单证文件集中存储,便于您有效管理文档,提高运营效率。这些都将帮您减少额外的集装箱港口费用。
使用货主自备箱规避滞箱费和滞港费

使用SOC 货主自备箱代替船东箱

是规避滞港费和滞箱费的好办法。使用自备箱相当于您向集装箱所有人租赁了集装箱,而集装箱所有人也更青睐这种方式,因为您实际上是在帮他们调运集装箱,替他们节省了仓储和调运费用。可谓双赢!                                                                           了解更多,点击进入

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