集装箱封条的分类 加封条时间 封条操作程式 注意事项
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瑞狮国际是国际货运代理公司、国际物流,跨境进出口电子商务有限公司公司等商务部批准的综合性进出口服务商之一。货运代理分为:国际货运代理公司 国内货运代理公司或者航空货运代理、国内货运和国际物流等。物流分为国内物流和国际物流,瑞狮国际主打国际物流,但凭借优秀的自有公司和代理网络,在国内物流或者国内货运方面,也有涉及,国为国内外进出口企事业单位提供完整综合的优秀服务。 了解更多,点击进入
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1、封条的分类
按施加封条的人可分为:厂封(工厂封条,是出口工厂加的);关锁(关封,即海关封条,是海关加的);船封(船公司封条,是船公司加的);码头临时封(码头临时封条,是码头加的)。
按封条的材料及功能可分为:高保封条(又称子弹封条)、钢丝封条、塑料封条、铁皮封条和挂锁封条等。
2、何时加码头临时封条
卸船时不小心搞坏柜子后门上的封条;
柜卸船后于码头内拆柜,收货人提走第一批货时。 了解更多,点击进入
3、操作程式 了解更多,点击进入
(A)Zhongshan(Feeder)――Yantian(mlther vessel)――overseas即中山驳船去盐田再转大船,船上每只柜于中山报关再于盐田转关,则中山装上驳船前有如下两种做法:
(1)柜子后门加大船公司的封条,凭此封条号报关(海关不加关锁)。而出口工厂做好柜(即装好柜)时一般要加上临时厂封,以避免从山口工厂至中山港的陆运期间柜内货物失窃。少数情况下,若大船公司的责任起点为出口厂之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO CY下),则可能于出口厂做好柜时加上大船公司封条。
(2)柜子上仅驳船公司封条而无海关封条,于盐田装大船前也需加大船公司封条。驳船于中山清关时M/F(Manifest 船单、舱单),海关把M/F录入电脑(M/F上有每只柜的Seal NO.,即对柜上封号备案),至盐田时当地海关从海关网上调出该柜号,是否一致。
(B)东莞拖车支蛇口再装大船出口,吨车或货柜于东莞报关蛇口转关,则:于东莞仅加海关封条。至蛇口装大船前再船公司封条,但若船公司负责东莞至蛇口的陆运,即DR (DOOR)-CY或DR-DR,则于东莞加上船公司封条。
(C)中山――香港――海外,有的公司操作如下:柜子后门上加二个封条,一个是中山――香港头程feeder公司的;另一个是香港――海外的二程大船(mother vessel或 ocean vessel)的,于B/L相关单证上的S/N(Seal NO.)栏可仅显示一个封号。若遇到海关查柜则两个Seal同时被剪。查完后需重新施封(拿二个新封条加上),于单证上显示New Seal NO.。 了解更多,点击进入
4、注意事项 了解更多,点击进入
船公司的封条上印有Carrier’s name (多为缩写。如COSCO、MSC、PIL)及一连串阿拉伯数字。通常由Carrier将其封条交由其agent拿到封条,于工厂做好柜后即加上。船公司的封条通常为子弹封,很牢固,开启柜门时需用大铁剪方可剪断,有人将Carrier’s name称为“大封条”。
通常,封条应加在后门的右半边。因压门的铁片是焊接在右门上的(即右压左),关门时须先关左门再关右门,而开门时则相反(废话)。理论上讲,柜子后门 的4个耳朵均可加封条。
新型铅封(施封锁)作为一种防盗用锁具(标识标志),目前已在越来越多领域被采用。如何正确选择使用新型铅封(施封锁)呢?
一,首先要选择质量信誉有保证的生产厂家(无质量信誉保证的产品锁闭不紧起不到防盗作用);
二,订购前签定合同。要求厂商承诺,不向第三方提供相同标识及编号的新型铅封(施封锁)相当重要;
三,尽量不要选择使用多家厂商都生产的相同尺寸/颜色的产品(容易被复制)。
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