什么是国际海运中内装和产装 码头内装和产地装的区别

什么是国际海运中内装和产装 码头内装和产地装的区别

瑞狮国际竟争优势是：特种箱,危险品,平板柜,开顶柜,框架柜,国际空运,国际海运,集装箱,国际货运代理公司,物流公司,东莞拼箱,东莞空运,东莞海运,内河运输,货代公司,货运代理,双清包税,FBA头程,亚马逊头程,门到门等综合性物流公司。东莞市瑞狮捷运进出口有限公司,瑞狮国际集团香港股份有限公司，瑞狮国际物流（东莞）有限公司，各公司之间独立经营，自负盈亏，利用自身优质网络服务，为全球企事业提供进出口跨境国际货运代理或者国际物流服务。

瑞狮国际是全球国际货运代理公司、国际物流，跨境进出口电子商务有限公司公司等商务部批准的综合性进出口服务商之一。货运代理分为：国际货运代理公司 国内货运代理公司或者航空货运代理、国内货运和国际物流等。物流分为国内物流和国际物流，瑞狮国际主打国际物流，但凭借优秀的自有公司和代理网络，在国内物流或者国内货运方面，也有涉及，可为国内外进出口企事业单位提供完整综合的优秀服务。

国际海运中内装和拖车的区别，也就是内装和产装的区别。在区分两者有什么区别之前，我们需要先了解到什么是国际海运中内装和国际海运中拖车。瑞狮国际专线优势：价格实惠，时效准确。提供快速、准确的货物发运、途中和到达后的信息服务。                                                                                                        了解更多，点击进入   

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1、国际海运中内装是什么意思?  

内装是指由发货人把货物送到订舱货代指定的场站或仓库，由场站或仓库装箱并集港的操作方式。一开始，内装**干海运拼箱(LCL)，后来内装的含义扩展到了整箱(FCL)，即发货人把货送到指定场站，由场站安排打单，提箱、装箱、集港等。

2、国际海运中拖车是什么意思?      

与内装对应的一个概念是产装，产装通也就是我们平常所说的“拖车”，也就是直接把空集装箱，拉到产地或工厂进行装箱的操作方式;  

因为产装都是用拖车先去港口堆场提取船公司的空箱子，然后把空箱子直接拖到货物的产地(工厂)装货，装完货后，再拖回港口堆场，等待报关、装船、出运;

这种方式不需要发货人先把货送到场站，而是直接把货柜拉到工厂进行装箱。发货人可以自己找车队拖柜到工厂装货，行业中的三自就是这种方式，也可以委托订舱货代安排拖车去工厂装货。

3、内装和拖车的区别，也就是内装和产装的区别。

另外，在国际海运中整箱基本是拖车，也就是产装为主，内装为辅。因为产装是直接把空箱拉到工厂，一次性装箱。而内装则要进行两次装箱和一次卸货。先在工厂装车，到了内装地点卸车，然后再装到集装箱里，多了一次装车和卸车，增加了成本，多次装卸也更容易导致货损。                                                                  了解更多，点击进入  

瑞狮国际简介                                      了解更多，点击进入  

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