如何区分截关、截单、截港

东莞瑞狮捷运进出口有限公司走海运的人都会经常遇到这几个名词：截关、截单、截港，这些名词看起来让人感觉”脸盲“，在实际操作中该如何区分？

截关                    了解更多 点击进入

Closing time。是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。

截单                    了解更多 点击进入 

SI cutoff。是指船公司最后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。

截港                     了解更多 点击进入                     

CY cutoff 或CY closing，这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。

S/I cut-off是指提供提单确认稿的最晚时间。 S/I cut-off time是截补料时间， SI=shipping instruction；就是提供提单确认稿的最晚时间

VGM cutoff date是指通过传真、邮件或其他非电子传送方式提交提单信息的截止时间。

VGM是Verified Gross Mass的简写，中文名核实的集装箱总重，行业习惯叫法集装箱称重新规。国际海事组织规定自2016年7月1日起，除非提单上的托运人向海运承运人且/或码头代表提供集装箱重量，否则集装箱不再允许装载。其主旨是核实集装箱总重的要求，是对安全的一项承诺。降低集装箱在各个环节流通的危险性，减少码头以及运输过程中的事故，保证生命和财产安全

集装箱运输（Container freight transport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。