出口美国国际货运注意事项

出口美国国际货运注意事项

中美两国作为世界上最大的两个经济体，近年来联系十分密切。中国是美国的第一大商品进口国和第三大商品出

口国，而美国是中国的第二大贸易伙伴，一些重要的进口商品如飞机、电子和机器配件都来自美国。而美国又是

隐性贸易壁垒最高的国家，那么出口美国到底有哪些注意事项呢？本文都给您总结到了，记得收藏！                                                              了解更多、点击进入 

一、服务标准

美国的货物需要细致的服务，货物到港后的服务也是非常重要的。如果在货物到港15天内   如果没有报关行进行

(PROCEED)，货物就会进入了G.O.仓库，G.O.仓库的收费标准是非常高的。

二、代理资格审核

美国航线除了各家船公司，所有从事美国线运输的正规货代都是必须拥有在美国本土（FMC）注册的货运有限公

司并有NVOCC的正式编码，否则如果在美国运输过程中发生任何问题都不能得到相应的法律保护。一级货代不

一定就是FMC注册成员，所以一定要事先确认好。

三、细节规定

1、具体运输目的地的确认

在美国贸易中，很多客人在全美国各地都有不同的仓库，在运输过程中最终确认他们的FINAL DESTINATION是

非常重要的。特别是在美国同一地名的地点是非常多的，如Washington，就有4、5个，如果客人在没有周名和

邮编的情况下，就非常有可能发错货物。美国地广人稀，拖车费用都是动则千元以上，和客人确认清楚划分好责

任是最关键的。

2、美国大客户对供货商配合提供物流费服务的诸多要求

A．客户的常有分区要求装柜。对于一些卖到国外超市的货物尤其要注意。（如摆放顺序，数量要求，集装箱内

附带的单证）

B．按客户的要求准时交货。尽可能追踪货柜的动态，很多国外客人都会要求货物在具体时间之前到港(SHIPP                                               了解更多、点击进入

NG PERIOD)，工厂的迟延可能会给国外造成大笔的罚金。对物流的货物追踪也相当的关键。

C．单证准确及时的提供给国外进行清关，一般来说的话国外清关是可以在船到前7天的为了避免可能产生的D

ETENSION和DEMURRAGE，很多时候往往因为单证的迟延造成国外滞期费的产生。

3、港口的逾期提货费用

滞柜费用：公司收取的，针对大的客户是可以多给予免费使用日期的。

滞港费用：船公司码头收取的，由于各个码头不同而不同。

四、运费价格

美国线所有的货代公司都在使用的是合约价格，但并不是每一家货代公司都拥有美国线的价格必须有强大的实

力才能和各个船公司直接签署美线价格。因为在美国拥有一个机构叫做FMC他的作用就是来调整所有船公司

在美国的运输价格，保证美国客人的利益。

美国海关数据在线查询：https://www.cnabke.com/product/customs/

【美国货代费用计算方法】主要分为以下几种：

1.按重量计费

按重量计费是指根据货物的重量计算费用，包括实际重量和体积重量。实际重量是指货物本身的重量而体积重量                                            了解更多、点击进入

是指货物的体积与一个固定的比例关系计算出来的重量。一般情况下按实际重量和体积重量中的较大值计算费用

2.按体积计费

按体积计费是指根据货物的体积计算费用。一般情况下，体积计费适用于轻松堆积的货物如棉花、泡沫塑料等

3.按件计费

按件计费是指根据货物的数量计算费用，适用于容易分拣的小件货物。

4.综合计费

综合计费是指根据货物的实际情况，综合计算重量、体积件数等因素进行费用计算。综合计费适用于一些特殊的

货物，如超长、超宽、超高、超重等。

【常见费用及其解释】                                      了解更多、点击进入

1.运费

货物的重量和体积直接影响运费，一般情况下，货物重量占据70%的运费成本。

2.港口费

港口费是指货物在装卸港口产生的费用，包括码头费、装卸费、仓储费等。

3.报关费

报关费是指货物在进出口时，由货代代理进行报关手续产生的费用。

4.保险费

保险费是指货物在运输过程中发生损失时，由保险公司支付的赔偿费用。

5.其他费用

其他费用包括加固包装费、温控运输费、进口许可证费等，根据客户需求提供。

五、限重规定

这里的限重=货重+柜子重量。到美国线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的

影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。但是根据不同的港口也有不同的限重要求，如果应客户的要求，实在

要将超重的货物运输到美国的内陆点，一般说来有三种处理方法：

1、瞒报

订舱数据，报关数据，舱单数据全部做小到可以接受的重量出运。不利处：如果在美国上公路时被检查称重，

那么将面临重罚。

2、基本港分拨

在基本港卸货后，分拨出超重部分，然后分别转运。不利处：如果要转运的内陆点很远，则费用高。

3、基本港码头上铁路转内陆点

有些船公司在美国基本港码头能有直接上铁路转内陆点的服务，这样的话可以达到内陆点。如要再送到门点的

话，可以在当地采用3排轮的超重车架来运送，这段拖车费用大概只比一般拖车费贵30%左右。难点：要找到

这样的船公司，还要问到有这种服务的内陆点，最后在当地还要能有好的代理帮忙安排这种超重拖车的转运。

以上提到的三种方法，一般不建议使用第一种方法。由于制度的问题，上美国公路后背检查称重的几率是比

较大的，心存侥幸的话，有可能得不偿失。

六、清关要求及流程

【美国清关要求】

1、货轮从中国开船出发后美国海关就会接收到进口国传出的AMS申请数据信息。

2、美国当地的海运公司或者清关行要在货船到达港口一周前接收到报关单证和船公司的到港通知，及时进行下                                            了解更多、点击进入

一步流程。

3、货代公司及时向美国海关申请办理进口通关及报检，避免出现延误等情况的出现，及时向目的港船运公司递

交报关单证规定入货。

4、将放箱证实给到收件人的托车行或由本地代理商分配运输到收件人特定的库房。

5、TODOOR状况下的上门服务交货品的运行步骤。

6、美国的进口关税。进口商在收到货物后，一定要在当地海关办结清关手续。因为海关在放行或者抽查时候发

现少件了，会让进口商补税，如果是货值比较高的产品，会产生大量的罚金这对于进口商来说是非常不划算的

【美国海关清关流程】

1、美国FBA头程海运报价：根据客户的具体出运要求，包含货品特性、目的港、船期要求、交货条件、及其它

特殊要求，向客户作初步报价;报价费用包括:海运费+附加费+码头费+报关费+文件费+ISF申报费+BOND费用

+美国整柜送货拖车费(+海关收费);

2、收委托书：客户按“托运书”内容，填写具体的资料

3、订舱及定拖车：严格要求及密切关注拖车公司的时效性;委托人须在货物托运前一定时间内填好美国海运集

装箱货物托运单。

4、提柜及装柜，记录好箱数，拍照等工作。

5、发货人补料。

6、美国FBA头程海运报关及放行:向海关递交全套单据，海关审单并根据报关资料审核货物以及单证，并根据货

物的米别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单，以便货物出口后，货主退税用如果不合格退单重新

进行审核。

7、与船东、船代交接:交海关放行条后，向船公司索取头程船的船名航次资料，制作提单与船公司核对正本提

单资料，向船公司交付运费、领取船东提单(MB/L);与船公司核对提单料，向船公司交付运费，安排电放手续。

8、发放提单:一般情况下，在货物装柜回场后，便与客户确认提单的具体要求，是出具船东提单(MB/L)还是货                                            了解更多、点击进入

代提单(HB/L)，同时，要求客户提供缮制提单内容的资料。

9、费用送货到港前结清。

10、安排清关程序，等待海关放行。

11、目的地换单提货，预约拖车送货

12、送货成功。