亚马逊FBA跨境卖家与注意事项

亚马逊FBA跨境卖家与注意事项

如今跨境电商的发展已经进入一个极速电商时代，谁能真正有效地解决最后一公里问题，谁就能在跨境电商竞争中处于先发优势，而在这股浪潮中，亚马逊被公认为是领头羊。中国作为亚马逊网站最具潜力的市场之一，亚马逊方面对中国市场显然有着长远的思考和规划，面对eBay、速卖通等平台在跨境电商领域中的激烈竞争，眼下，亚马逊选择对中国投资持续加码。

对于亚马逊来说，发展在华业务可谓其一大夙愿。2004年8月，通过收购卓越网，在美国独领风骚的亚马逊正式进入中国。转眼10年过去，淘宝系已成全球最大电商平台，现年交易额过万亿元;京东商城也成长为国内B2C巨头，顶着“中国版亚马逊”的光环在美国上市。反观亚马逊，在中国的发展却似乎有些“迟缓”，艾瑞数据显示，2014年二季度，亚马逊在中国B2C市场的份额为1.5%，比去年下滑了0.5个百分点。

当初论技术、论经验、论资金，亚马逊都不输中国同行，为何落得如此地步?义乌敦煌网前负责人邝玉华认为：“虽然亚马逊在国外有成熟的供应链，但是受制于支付手段、语言、物流等因素，亚马逊在中国不得不重建渠道，因此亚马逊在国外的优势完全没有用上。”这次，亚马逊开启跨境电商业务，正是为了打通国内外两个市场，以实现逆袭。

“全球开店”就是亚马逊开展的一个帮助本土卖家进入亚马逊全球市场的项目，2012年这一项目被引入中国。早期，中国卖家想在亚马逊美国销售商品，需要直接到亚马逊美国的网站上注册，不仅流程复杂，而且需要的条件也很多。与国内第三方电商平台卖家直接对接“小二(意指淘宝客服)”不同的是，亚马逊中国的卖家很难找到亚马逊中国的运营人员。这一方面是由于“全球开店”项目本身团队的人数有限、精力不足;另一方面也是由于亚马逊坚持依靠系统和规则进行管理，尽量减少人工干预。

不过亚马逊全球业务拓展部高级顾问卢菁透露，这一情况将在今年有所改变。卢菁表示，新增员工现阶段最主要的任务是进行卖家的招募和培训。亚马逊招募优质跨境电商卖家的心情极为迫切，几乎在每一场与跨境电商相关的活动上都能看到亚马逊招商人员的身影。在增加卖家数量的同时，亚马逊着力解决的另一大问题是平台与卖家沟通的不畅。在卢菁看来，这是“全球开店”业务过去很多问题的症结所在。

亚马逊FBA货物运输的清关问题：

在打擦边球，在没有公司偷税漏税的时候，货物到了海关，我们经常提心吊胆的。老想着走熟悉的空港，碰熟悉的清关人员，虽然打点不了什么，但总归能说多两句，能多解释两句。

但是当公司正常化运作，提交清关资料，打足了清关增值税以后，我就是合法纳税人的身份，大摇大摆的去窗口了，时不时还得抬起手看看表，提醒海关我已经等不及了。当我们合法经营以后，清关就不是个问题，公司、个人的价值都得以体现。

在欧盟英、德、法清关，提供欧盟税号，进出口商编码，合理的发票装箱单，就可以申报了(如果我们代为申报，需出具一份《委托清关书》)。飞机落地后，海关务必在24小时之内给你提供一切便利，让你把货物提走，出问题有意外，海关比你着急。

亚马逊FBA货物运输的成本问题：

这里讨论的成本，仅仅是运输成本，不考虑货代骗税的问题。

亚马逊FBA货运的运输周转成本是比较高的：空运都是按公斤计(深圳到欧洲达19元/kg);海运在路途的时间长，压资金压得厉害;快递更不用说了，除了/5000的材积，还每箱向上0.5kg取整(深圳到欧洲达28元/kg)。

在你不具备合法的进口商信息的时候，你需要借助别人的税号和进口商身份进口(他也是非法，只是暂时能用)，那借用一下是要成本的，垄断资源是要收费的。一般这些做双清的货代，会在正常运价上加10-20块钱一公斤(快递价格达到30-50元/kg)。美其名曰是双清，是服务，是资源，这种方式的风险全部由货主在承担，并且这种风险完全不可控。

当你具备了合法经营的身份，有正规的进出口商身份，你完全可以跳开货代，直接跟UPS、DHL、TNT、Fedex去签协议，享受固定价格固定折扣，自己随时掌控，官方客服尊你为衣食父母;也你也可以直接和航空公司谈空运，正常的走出口报关、进口清关的流程，不会有无法逾越的门槛。你能享受正常的物流服务，物流成本将大幅降低。特别当你在正常经营时，所有货物都由你自己的身份在进出口，缴税都缴到你自己的税务户头，那么那些货代的“低报高收”、“次月退税”的伎俩，都做不成了。当然，货代跟你有亲戚关系，你愿意送他的不在此例。但是，你送人厚礼，也要在明处，也要大概知道分量对不?被人赚了坑了还被人笑话，那不应该。

于是，前面所说的需要各个AmazonFBA卖家权衡的核心问题要改一改了，变成这个公式：缴纳20%的销售增值税合法经营+便捷安全稳健的经营策略≈20%短期纯利+高昂的运输成本+财税、法律、运输风险看看哪边重要，大家掂量着办。

说到这里，如果想缴纳20%的销售增值税合法经营的，可以往下看，还打算冒风险的，不用往下看了。

首先，您产品的毛利率经受住了20%增值税的盘剥，还能做，证明您的眼界还是不错的。如果您希望走上正轨经营的道路，您大概需要进行以下几个步骤：

1、成立欧盟境内的公司，可用香港公司到德国登记注册。

2、境内公司申请vat税号。

3、境内公司申请进出口许可权。

4、公司法人到德国开局银行账户。

5、相关资料到亚马逊备案。

6、把亚马逊经营收益逐步转入正常运转的境内公司。

7、委托专业的会计师事务所每月做账，每月每季每年报税。

以上的手续，繁杂、较专业，以国内一般卖家的资源，不太可能办得到。但是，我们能办到，我们能一条龙的办到。为了区分于那些一锤子买卖的代理，我们决定全部免费办理。当然，有几个前提条件，很简单：

1、你在广州或深圳或香港，有正常经营的公司。

2、你有稳定的电商运营团队，有FBA运营经验。

3、电子商务年营业额大于2000万人民币。

4、在欧盟实体公司注册成功后，你同意无偿在公司主页上加入“德贵物流”为友情内链。

我们提供的算是资源，算是能量共享吧。我们希望转型中的，发展中的AmazonFBA卖家，能跟我们的思路相符相近，少走弯路多跑业务，呵呵。

关于免费开办欧盟公司、税号、进出口商注册的服务补充说明一下，办理免费但不包括：

1、法人到欧洲开银行帐号的差旅、食宿等费用。

2、公司开办成功以后，若需要我司代为报税报表的，每月大约需要200欧的财务费用(会计师收的)，最高300欧(根据销售额来的)。

说明一下比较清楚，想必正常的都能理解。

说了以上这些，我觉得有几点：

1、为我们自己的FBA物流业务笼络一般志同道合的客户，这是利益所驱，没有必要避讳。

2、改变跨境电商行业一些习惯性思维，促进大家早一步走上正轨。

3、提高国人在欧美的形象和地位，我们是欧美的纳税人，我们为欧美创造就业机会，我们的形象高大上。