海运贸易增长恢复至疫情前水平根据英国劳氏的预测，2021年海运贸易预计将增长4.2%。海运贸易增长恢复至疫情前水平在2020年新冠肺炎疫情全球大流行期间，海运贸易总量下降了3.4%。其中，液态散货贸易受到的影响最大，下降了9%；而干散货贸易受益于周转量的增长仅下降了1.6%；集装箱海运量仅收缩1.4%。LLI咨询公司主管ChristopherPalsson表示，与2008-2009年经济衰退时相比
more...★马士基征收远东至北欧和地中海★ 马士基6月30日发布公告，鉴于当前的市场状况，以免货物运输受到干扰或延误，从2021年7月15日起将对从远东到北欧和地中海的干箱征收旺季附加费(PSS)，费用标准为1000美元/20尺干箱、2000美元/4040H45H干箱。 马士基还列出了从上海到西班牙阿尔赫西拉斯港所涉及的费率收取标准，即日起生效，直到另行
more...全球20大港口的集装箱滞箱费、滞港费，同比上涨104%！相当于每个集装箱上涨666美元。疫情期间，由于船舶延误导致大量集装箱被占用，进而使集装箱滞箱费（detention）、滞港费（Demurrage）激增，这遭到来自美国、欧洲和亚洲等地托运人的投诉。根据集装箱监测领域专业机构Container XChange 的一份最新报告，相比2020年，2021年全球20大港口的平均滞箱费和滞港费，上涨速度
more...单证不一致，怎么清关呢？什么是单证一致？单证一致出口方所提供的所有单据要严格符合进口方开证银行所开信用证的要求，或者说出口方制作和提供的所有与本项货物买卖有关的单据，与进口方申请开立的信用证对单据的要求完全吻合，没有矛盾。单证一致的要点要做到单证一致，银行必须合理小心地审核一切单据，保证受益人提交的单据的种类、内容和份数，甚至文字措词等都必须与信用证的规定完全一致，即使实际装运的货物或者合同和确认
more...西班牙至中国第一列洲际班列即将抵达马士基洲际铁路服务再上新台阶~5月下旬，37个40英尺集装箱从西班牙卡塔赫纳通过集卡运输至马德里，然后搭乘班列前往德国杜伊斯堡，经波兰马拉谢维奇驶出欧盟，一路前往中国合肥。该班列预计近期抵达，并通过陆路运输前往最终目的地广州南沙。202106211729063075.jpgJavier Marin，马士基西南欧多式联运负责人表示：“在目前欧洲至亚洲海运运力较为有限
more...需求强劲“丰收”在望的跨太平洋航线，马士基推出两项新服务，万海、HMM等船公司也增加额外服务据悉，马士基将于8月在跨太平洋航线上推出两项新的每周服务，TPX 和 TP20。这两项服务将由马士基独家运营。该公司表示，随着拥堵继续抑制运力，这些服务的推出是为了迎合“即将到来的旺季”，以帮助签约客户实现网络正常化。似乎有意瞄准利润丰厚的高端市场。两项新的独立服务——一项从亚洲到美国西海岸，另一项从亚洲到
more...【最新运力榜】马士基和地中海航运，分别拿了全球第一！马士基最近一个月运力增长最多，为66,207TEU；地中海航运最近一个月订造运力增长最多，新增15万TEU。根据Alphaliner发布的最新数据，截至2021年7月2日，全球运营集装箱船总运力为24,803,990TEU，较一个月前增加了超10万TEU。全球运营集装箱船数量为6,225艘，较一个月前增加5艘。全球运营集装箱船舶总吨位，达到298
more...欧盟发布木质包装材料最新进口要求；欧盟市场监管新规7月16日生效近日，欧盟官方公布发布了(EU) 2021/127号委员会实施条例，该条例规定了原产于白俄罗斯、中国、印度的用于运输特定商品的木质包装材料的进口要求及其植物卫生检疫要求。本条例现已生效，适用期为2021年3月1日至2023年12月31日。本条例还决定废除(EU) 2018/1137号实施决定。了解几个概念“木质包装材料”是指包装箱、盒
more...欧盟市场监管新规7月16日生效此外，欧盟议会和理事会于2019年6月20日批准的一项新的欧盟法规EU2019/1020，也将于2021年7月16号正式开始实施。新法规实施后，所有进入欧盟的市场的消费品（新法规附件1所列的71个法令所覆盖的产品）都需要有欧盟境内的经济运营者（法规中称为“Economic Operator”）作为商品合规的负责人，如果没有指定的负责人，将被视为不合规，商品将不能正常进
more...马士基推出中国至巴尔的摩航线服务海运新闻 马士基航运公司推出了一项新的东南亚/越南和中国航线，该航线将停靠巴尔的摩的 Helen Delich Bently 港。 从 7 月开始，随着第一艘船于 8 月抵达巴尔的摩港，跨太平洋/巴拿马运河服务将包括多达 13 艘船，承载能力为 4,500 加 teu。 马里兰州运输部马里兰州港口管理局(MDOT MPA)局长威廉·p·多伊尔说:“新的马士基服
more...马士基与中国邮政签署十年战略合作协议协议涵盖海运快船、航空干线、铁路多式联运和全球仓储配送四大板块。6月29日，马士基集团与中国邮政速递物流公司长期战略合作高层会议暨战略合作签约仪式，在北京举行。签约仪式现场马士基大中华区总裁吴冰青和中国邮政速递集团副总经理郑双印，代表双方签署了为期十年的战略合作协议。合作协议涵盖海运快船、航空干线、铁路多式联运和全球仓储配送四大板块。双方将基于各自核心竞争力，建
more...从集运市场流入散运市场的货物有限集运市场因疫情导致的供需失衡状况，正迫使一些托运人转向散运或滚装船运输市场。据报道，这一现象始于今年的2月份，包括袋装大米、水泥和化肥在内的大量商品持续流入干散货运输市场，目前没有迹象表明这一趋势会放缓。有散货船东表示，当前大约有5%-8%的货物来自集运市场，且大部分来自中国。有业内人士分析称，这种“集改散”的货运需求是推升今年超灵便型散货船运价上涨的一个因素，该船
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