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最新沿海运输业市场周报分析

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最新沿海运输业市场周报分析

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进入6月,全国高温天气频繁,民用电日耗逐步上升,旺季特征逐步显现,下游电厂日耗继续走高,之前电厂采购谨慎,导致库存普遍不足,已降至低位水平。但沿海地区梅雨季即将到来,水电发力支撑部分电力需求。自从调控政策出台后,电厂耐心等待煤价下调,可是目前看来,难以达到电厂的心里价位,港口报价依然在900元/吨以上,电厂采购欲望依然低点。

     
       沿海运价上半周,整体运价连续下跌3天,每日跌幅在5-8%左右,船东挺价欲望强烈,周五沿海运价有小幅回升,但幅度很小,对于6月中下旬的运价,大部分船东还是比较看好的。


       总体上周运价暴跌,总体运价波动 12 元/吨,主要原因:受政策调控力度加强,市场情绪转弱。叠加BDI下跌、广州疫情等的因素影响。后期随着汛期和梅雨季节到来,预计水电表现会很强势,加上夏季雷暴,台风天气频发,封航,停航次数会大量增加。

       6月是钢材需求的淡季,用钢需求有季节性转弱预期。比如梅雨季降雨频繁,天气状况不佳,加上消息面比较动荡,6月以来钢材市场成交整体表现一般,钢价在政策调控一段时间后又持续上涨。铁矿石价格也表现强势,钢厂盈利情况不佳。沿海金属矿石市场运价维稳,小幅波动。                                                                               了解更多,点击进入

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