集装箱维修标准和规定

集装箱维修标准和规定

集装箱损坏的发生概率可能超过了我们的想象。为了减少集装箱损坏并倡导可持续性，各个组织制定了维修标准。
国际集装箱出租人协会（IICL）

IICL与国际航运公会合作，制定了集装箱维修的标准。这个全球广泛接受的标准详细说明了如何正确维修集装箱的每个部件。
统一集装箱检查和维修标准（UCIRC）

根据UCIRC，集装箱的损坏程度是根据其严重性来确定的。损坏还分为可接受和不可接受两种类型。凹痕和卡扣的设定限制旨在确保集装箱只需要最少的维护工作就能保持运行。
集装箱常用交接标准（CIC）

集装箱所有人协会（COA）概述了不同损坏类型及其相应的维修方法，但并未列出详细的维修程序。CIC的总体目标是帮助航运公司减少对集装箱的处理和不必要的维修需求。

经批准的集装箱连续检验计划（ACEP）                                                                                                                                                                          了解更多，点击进入 

ACEP的成员必须独立和定期执行集装箱的维护和检修。集装箱CSC安全铭牌上也会显示该箱主是否属于ACEP的成员。
集装箱安全公约（CSC）

集装箱安全公约（CSC）的创建旨在制定集装箱修理标准，并保证在堆码和运输集装箱期间的人身安全。一旦集装箱通过安全测试，它们就会获得CSC安全铭牌。下图就是CSC铭牌的样式：

这些标准旨在确保人员在集装箱处理和运输期间的生命安全。明确列出全球统一安全标准，可以使集装箱的运输更加简便。                          了解更多，点击进入