什么是滚装船 滚装船特点 滚装船的优缺点 滚装船的种类
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什么是滚装船?
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1、滚装船是指可以通过踏板,使车辆或者轮式设备等自行驶上或驶下的船舶,滚装船并非指客货混装的船舶,滚装船只装轮式货物;
2、滚装船里较大型的有5到6层甲板,内部结构很像停车楼,是专为运输新车而设计的,船上没有客舱;
3、滚装船可以让车辆直接驶上或驶下,从结构上说,除了船尾或者船侧有跳板外,最大的特点就是滚装船的全通甲板,即甲板从船头到船尾是完全贯通的,没有横向的水密舱壁。滚装集装箱船(英文:Roll-on/Roll-off Ship;Ro/Ro Ship)又称滚上滚下集装箱船或开上开下集装箱船,简称RO/RO船或RoRo船。是一种在船首、船尾或船侧开有门,集装箱牵引拖挂车、叉车等流动装卸搬运机械可通过与门较接的跳板进出入船舱,将集装箱装入船舱内或从船舱内将集装箱搬运出到货场上的集装箱运输船舶。
滚装式集装箱船是指用牵引车牵引载有箱货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶,又称开上开下船。滚装船的出入口通常设于尾部,设有铰接跳板与岸搭接,用于滚装货上下船。 了解更多,点击进入
(4)稳性问题至关重要滚装船由于舱容利用率低,载货容积比普通货船大,因而型深高,且在露天甲板上又需装载数层集装箱,以致在各种不同装载情况下,船舶的稳性变化大。对滚装船而言。既要防止因稳性不足而危及航行安全,又要防止因稳性过大而产生剧烈横摇。此外,船舶在装卸过程中,因快速装卸而造成左右舷货物的不平衡,将导致船舶倾斜与摇摆。为此,滚装船需设置足够的压载水舱.以调整稳性;同时还需采用大容量的倾斜平衡装置系统(减摇装置),以保持船舶在各种工况下具有工况下具有良好的浮态和航行性能。 了解更多,点击进入
滚装船优缺点
滚装船滚装式集装箱船较吊装式集装箱船的优点是通用性较大,不仅可以装载集装箱和各种车辆,还可装运其他超大件货物;可不间断地进行装卸货流水作业,效率高,而且不受码头装卸设备的限制,其主要的缺点是舱容利用率低,船舶造价较高。滚装船多用于近洋或沿海短航线运输,特别是在采用水陆联运方式时能收到较好的经济效果。
根据滚装式集装箱船的结构形态的不同,可划分以下种类的
1、多层甲板滚装船这是一种包括上甲板在内的多层甲板船。集装箱拖挂车通过跳板和斜坡道运进运出。各层甲板均设有集装箱系紧装置。
2、尾斜跳板滚装船这是一种设有尾斜跳板的船舶。集装箱拖挂车进出时,尾跳板可使跳板与码头平面夹角不至于过大,同时又不扩大码头作业面积。
3、滚装—吊装两用船这是一种舱内利用跳板进行滚动装而甲板上用岸边集装箱起重机进行垂直装卸的一种特殊船型于两种方式同时进行,因此可加速集装箱的装卸。 了解更多,点击进入
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