深圳港港口分布情况

深圳港港口分布情况

深圳港（Shenzhen Port），是中国广东省深圳市港口，位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口，伶仃洋东岸，毗邻香港，是珠江三角洲地区出海口之一 [1] 。

20世纪80年代，深圳港建设散杂货专业泊位和通用码头泊位。2003年开始，深圳港开展海铁联运工作。2006年起，深圳港主要集装箱码头进行轮胎式龙门起重机（简称：RTG）“油改电”项目的试验和建设 [2] 。2016年底，深圳推出“深圳组合港-绿色港口链”项目 [3] 。

据2005年综合相关信息显示，深圳港拥有蛇口、赤湾、妈湾、东角头、盐田、福永机场、沙鱼涌、内河8个港区，港口水域面积106平方千米，陆域面积16平方千米 [4] 。截至2018年10月，深圳港共开通国际集装箱班轮航线239条，覆盖了世界十二大航区，通往100多个国家和地区的300多个港口 [3] 。2018年，深圳港货物吞吐量2.51亿吨 [5] 。2022年深圳港LNG接卸量1210.95万吨，同比增长1%，稳居全国港口首位。 [14]

深圳港将形成“两翼、六区、三主”的总体格局：“两翼”指东、西部两大港口群，“六区”指东部的盐田、大鹏港区和西部的南山、大铲湾、大小铲岛和宝安港区，“三主”指以集装箱运输为重点、体现深圳港核心竞争力的盐田、南山和大铲湾三大主体港区。

　　根据港区资源条件和发展潜力，结合城市总体规划，各港区的功能分工如下：

　　南山港区：是集装箱干线港的重要组成部分，依托集装箱运输发展现代物流，兼具邮轮、旅客和散、杂货运输及修造船等多功能的综合性港区。

　　大铲湾港区：是集装箱干线港的重要组成部分，依托集装箱运输发展现代物流。

　　大小铲岛港区：以成品油和液体化工品运输为主。

　　宝安港区：以散、杂货运输和旅客运输为主，适度发展集装箱驳船运输。

　　盐田港区：是集装箱干线港的重要组成部分，依托集装箱运输发展现代物流。

　　大鹏港区：以成品油、液体化工品、液化气运输为主，兼顾水上旅游客运功能，是深圳港东部能源储运基地。