如何避免集装箱在海上丢失?
作为全球贸易的一部分,2016年,全球约有1.3亿个装着货物的集装箱运往世界各地,估计价值超过4万亿美元。
伦敦大学能源研究所和数据可视化公司Kiln的交互式地图显示了公海上5万多艘集装箱船的动向,将货物和商品运送到世界各地。
可以看出,有这么多集装箱在海上运输,那么发生集装箱海上丢失事故也不可避免。
近期,2018年3月4日,Maersk Shanghai就在北卡罗来纳州发生了76个集装箱落水丢失。其中一个集装箱装有3吨的硫酸。Maersk Shanghai建于2016年,运力10081TEU。
集装箱发生丢失的频率有多高?在海上丢失了多少集装箱? 了解更多,点击进入
以前没有清楚的数据表明有多少集装箱在海上丢失,据猜测每年海上丢失大约10000个集装箱,但估计差别很大。
为了确定在海上丢失的集装箱的准确数量,世界海运理事会(WSC)在其会员公司的支持下,对2011年、2014年和2017年进行了调查。
如何避免集装箱在海上丢失?
根据WSC成员公司提供的调查结果(占全球集装箱船的总运力的80%)显示,在调查的九年期间(2008-2016年),平均每年海上丢失了568个集装箱,而加上灾难性事件的话,海上丢失集装箱达到1582个。
在过去的十年中,平均每年有64%的集装箱海上丢失归因于灾难性事件。
灾难性事件如:
集装箱船Rena于2011年在新西兰海岸搁浅并损坏,导致大约900个集装箱在海上丢失;
2013年集装箱船MOL Comfort一半船体损坏,在印度洋车模,导致在海上丢失5578个集装箱;
集装箱船EL Faro在遭受飓风“华金”袭击后391个集装箱在海上丢失。
还有几起这样的大事故。但根据2017年的调查,有个好消息是集装箱海上丢失的数量在减少。
集装箱会无故从船上掉下来吗?
不会。虽然主要由于天气条件可能会在海上丢失许多集装箱,但大部分案例都是人为的,例如疏忽大意、集装箱重量误报、为节约成本而偷工减料、集装箱内货物包装不当、装载计划不当等。
除了天气原因之外,Gard还发现,不遵守该船的集装箱固定手册(CSM)可能是堆垛倒塌的更常见原因。
由于未能遵守船舶CSM中规定的堆垛或层重、层高的限制或由于集装箱重量的错误声明,可能会发生船上堆垛塌陷。 了解更多,点击进入
仅仅一个集装箱没有适当捆绑,就会带动整个堆垛崩溃。
Gard还指出,CSM本身可能不适合不同的稳定条件或非标准集装箱,如高箱。
除此之外,巴拿马型或大型集装箱所需的绑扎安排规模庞大,这对船员检查CSM符合要求提出了相当大的挑战。
船舶越大,自然需要更多的绑扎设备,并且在某些情况下船公司希望降低成本,有些船舶可能会因此而偷工减料。但是请注意,这种维护不是一件容易的事,并且这个过程有缺陷的设备也可能导致事故。
海上丢失集装箱不仅影响航运线路,还影响出口商、进口商、贸易商和消费者,更不用说对环境造成的影响了。
如何能阻止这种情况发生?
责任!尽管没有办法对付大自然的愤怒,但防止海上(或岸上)集装箱损失是每个人都有的责任和义务。参与供应链和海事活动的每个人都必须承担责任,认真对待自己的角色,确保他们遵循IMO规定的适当流程和程序。
像IMO的SOLAS VGM(强制称重)这样的举措,将继续为托运人和集装箱海运公司提供行业最佳实践方面的知道,并协助防止此类事故的发生。 了解更多,点击进入
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