日本航线港口图

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东北亚航线
日本基本港:YOKOHAMA(横滨)NAGOYA(名古屋)OSAKA(大阪)KOBE(神户)TOKYO(东京)
日本根据地理位置分为日本关东航线和日本关西航线。日本关东航线的主要港口有:Nagoya(名古屋);Tokyo(东京);Yokohama(横滨)。

1)横滨港 Port of Yokohama

横滨(Yokohama)位于东京湾西南岸,离东京30公里,它是首都东京的深水外港。是日本第三大城市与工业中心,人口270多万。车船制造、炼油、机电工业等全国著名。横滨港有130年悠久历史与神户港同为日本最忙、吞吐量最大的港口,现拥有一个能接纳世界最大集装箱船的天然深水港。港口年吞吐量在1亿吨以上。也是中国主要挂靠港口。                                                                                                                                                   了解更多,点击进入

日本货货运代理 日本国际物流公司  日本进出口报关公司 日本国际货运代理有限公司横滨港是日本最大的商港和出口贸易港之一(与关西的神户港差不多)。主要码头有:本牧外贸集集装箱码头、山下外贸码头、大栈桥客运码头、新港杂货散粮码头、高岛码头、山内外贸码头、出田木材、水果码头、大黑山人工岛外贸集装箱码头等。

2)东京港 Port of Tokyo

东京(Tokyo),日本首都,位于关东平原南端,东京湾西北岸。世界人口最多的城市之一。是日本最大工业城市,又是日本巨大的海、陆、空交通枢纽。港口主要为进口服务,以进口食品、木材为大宗。港区可分新、老两部,新港区主要为集装箱码头。

东京港作为首都圈地区与国内、海外各地运输的节点,其腹地为拥有3000万人口的东京圈及其周边的关东北部、甲信越等广大地区。东京港最引人注目的是与腹地的交通手段和公路交通网。东京临海公路经由中央防波堤外侧新生地和新海面处理场,将青海集装箱码头与大井码头连接起来。由于这一临海公路的启用,与原来只能利用收费的东京港隧道或虹桥为青海码头集疏运集装箱相比,又多了一个新选择。

3)名古屋港Port of Nagoya

名古屋(Nagoya)位于伊势湾北端。这里港阔水深,一般全年均可作业。进口以木材、矿石、粮食、棉花为主。出口以汽车、瓷器、机械、钢铁为主。名古屋港是中国主要挂靠港口。

名古屋港(Port of Nagoya),是横跨日本爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡、飞岛村的一个港湾,是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司的总部位于爱知县内,故该港主要的输出产品中有一半以上都与汽车相关。

名古屋港作为日本的五大国际贸易港之一,2004年被指定为中枢国际港湾(指定特定重要港湾)。目前,年货物总吞吐量超过2亿吨,是日本国内唯一超过2亿吨的港口,从平成14年至今,连续12年位居日本全国第一。

作为日本的五大国际贸易港之一,名古屋港紧邻日本最大的丰田汽车城(在名古屋市区东南约20km),汽车出口占全国30%。港口的主要进出口货物即为汽车和汽车相关的零部件,约占港口出口量的70%。                                                      了解更多,点击进入

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