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为什么船公司拒绝在提单上显示货物详细信息?

为什么船公司拒绝在提单上显示货物详细信息?为什么船公司拒绝在提单上显示货物详细信息?“船公司拒绝在提单上显示有关商品和销售信息的细节。”这是船公司、船代、货代、清关代理等人经常收到的一个投诉。许多客户认为船公司在这方面非常固执,不肯变通。为什么船公司拒绝在提单上显示货物详细信息?发货人希望在提单上显示但被船公司拒绝的一些商业和销售相关信息可能是:货物价值、国际贸易术语、销售条款和条件(销售合同)、

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主提单和分提单(货代单)有什么区别?

主提单和分提单(货代单)有什么区别?主提单和分提单(货代单)有什么区别?主提单和分提单之间的差异提单可能会分成主提单(Master Bill of Lading)和分提单(House Bill of Lading)发行。分提单由无船承运人或货代发给客户,通常也称为货代单主提单由船公司(运输公司)发给无船承运人或货代。当运送整箱货物时,分提单应始终跟着主提单一起发布,也就是说分提单应该是主提单的副本

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海运必须提交多少提单原件才能放货?

集装箱货物类型和包装方式集装箱货物类型和包装方式提单有3个基本用途和作用1.运输合同证明2.货物接受证明3.货物抬头文件上述问题的答案在于确定:1.应该发行什么类型的提单2.应该发行多少份原件而关于提单的类型就有三种:记名提单(Straight Bill of Lading);海运提单(Seaway Bill of Lading);可转让提单(Negotiable Bill of Lading)。

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航运公司与国际贸易术语之间有关联吗?

航运公司与国际贸易术语之间有关联吗?航运公司与国际贸易术语之间有关联吗?许多货代和进口商/出口商抱怨他们预订的是FCA、FOB、CIF等,但是航运公司拒绝在提单上展示有关货物的商业和销售详细信息。今天,明硕股份小编就带大家“澄清”航运公司和国际贸易术语之间的联系。国际商会(ICC)定义了《国际贸易术语》:航运公司与国际贸易术语之间有关联吗?国际贸易术语规则是国际公认的标准,并在全球范围内用于国际和

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集装箱货物装箱之前必须考虑哪些要点?

集装箱货物装箱之前必须考虑哪些要点?集装箱货物装箱之前必须考虑哪些要点?如果你是出口商,特别是第一次做出口,应该在集装箱货物装箱之前罗列一个要点清单。装货之前,请考虑以下五个要点。集装箱货物装箱之前必须考虑哪些要点?1、使用正确类型的CTU(货物运输单位):这里的CTU指的是一个货运集装箱。集装箱海运有各种货物类型和包装方式。最重要的是使用正确的集装箱尺寸/类型来包装你的货物。以下误区经常出现在出

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危险品货物的验收和运输流程

危险品货物的验收和运输流程危险品货物的验收和运输流程在以前,瑞狮股份向大家介绍了各类危险品货物的分类标签等信息。在本文中,我们将介绍危险品货物的审批流程与船公司和港口的实际操作过程。首先是客户接洽船公司来接收其危险品货物。大多数航运公司都有其特定的危险品货物的申请书模版。客户需要填写表上所有信息发送给船公司。船公司(通常拥有专门的危险品操作台或危险品货物中心)将检查所提供的所有信息是否正确。假设所

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FCL/LCL是什么意思?集装箱货运有哪些形式?

FCL/LCL是什么意思?集装箱货运有哪些形式?FCL/LCL是什么意思?集装箱货运有哪些形式?如果你看过提单,在某些提单中你会看到FCL/FCL或LCL/FCL等等英文。他们是什么意思?FCL:整柜装运——表示这个客户为他的货物使用单独一整个集装箱。FCL集装箱通常由客户在其所处的起点和目的地进行包装和拆包。客户对包装在FCL集装箱中的货物包装和状况负有责任和赔偿义务。集装箱货运有哪些形式?LC

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货船有哪几种运输方式?

货船有哪几种运输方式?货船有哪几种运输方式?关于海运货物,根据货物不同有不同的货船和运输方式。货船有哪几种运输方式?集装箱船——目前是最常用的运输方式,有20’、40’、45’三种规格的集装箱。集装箱船的运力差别很大,最小的是85TEU(标准箱),目前最大的是东方海外的OOCL Hong Kong,达到21413TEU。散货船——用于运输小麦、硫磺、铁矿石、煤炭等大宗商品。杂货船——用于运输各种其

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滞港费和滞箱费有什么区别?

滞港费和滞箱费有什么区别?滞港费和滞箱费有什么区别?滞港费(Demurrage,也叫堆存费)和滞箱费(Detention)有明显差异。很多外贸公司在物流方面很困扰,也经常和自己的货代闹翻,其中很大的原因是运费在成本方面可能会有变数,甚至是“惊喜”。在很多情况下,因为这些费用,某些客户在目的港甚至放弃了货物,因为这些成本可能非常高昂。在集装箱海运的情况下,这两个成本项目:滞港费和滞箱费,是至关重要的

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什么是转运?

什么是转运?什么是转运?什么是转运?这是一个基本但很重要的问题。简单地说,转运=从一艘船卸载集装箱并将其装载到另一艘船上的行为。为什么货物需要转运?在任何船公司运营的任何服务中,港口覆盖面都有实际的限制。没有船公司有覆盖全球所有港口的一项服务,因此服务被隔离成数条航线。例如:南非到东南亚,东南亚到中国,中国到美国,美国到欧洲等。现在假设,有一个班轮服务连接德班到东亚,挂靠新加坡、香港、科隆港,我们

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集装箱船舶堆放计划是如何制定的?

集装箱船舶堆放计划是如何制定的?集装箱船舶堆放计划是如何制定的?什么是集装箱堆放计划?简单地说,它是按照卸货港口的顺序为集装箱船舶上的集装箱分配空间的行为。这是一个非常重要的过程,也是一门有趣的学问。所需工具:1、 按照船舶挂靠港口的轮转顺序所制定的计划时间表。2、 集装箱数量的统计——计划在船舶上装载的每个港口的集装箱的大小、类型、重量3、 计划在船舶上装载的每个港口的危险品、

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如果船公司没有发送进口货物的到货通知,船公司是否需要负责赔偿?

如果船公司没有发送进口货物的到货通知,船公司是否需要负责赔偿?如果船公司没有发送进口货物的到货通知,船公司是否需要负责赔偿?如果船公司没有发送进口货物的到货通知,船公司是否需要负责赔偿?这是船公司和货运进口商之前非常有争议的一个问题,而且目前看来还没法妥善解决。为了进一步了解这一点,先给大家普及一下提单上收货人(Consignee)和被通知人(Notify)的信息。船公司,到货通知收货人(Cons

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