集装箱码头按所有权分类
国营码头
国营码头的所有设施为不同航运公司共享,比如装卸设施、关税和检查站等。国营码头按照先到先得的原则运作,在集装箱作业中采用一般关税或约定的优惠税率。
承运人租赁专用码头
主要承运人与港口管理局合作,双方签署长期租赁协议,给予承运人码头独家使用权。
承运人负责支付所有费用,由此获得码头的优先使用权。例如,马士基就有不少长期租赁的码头。另一方面,有些航运公司建立了多用户、长期合同合作关系,所有相关合作方共享专用码头并分摊全部费用。
运营商码头
码头运营商是码头建设、运营和作业设施的直接投资者。码头运营商与港口管理局签订租赁合同,基于集装箱总作业费按一定比例支付押金。
承运人码头
一个或多个承运人租用集装箱码头,向港口管理局预付款并获得码头的使用许可。他们也可直接投资码头建设、运营和作业服务,类似于运营商码头。
承运人和码头运营商的合资企业
航运公司和码头运营商成立合资公司共同经营码头,便于集装箱作业流程安全、有序、高效进行。 了解更多,点击进入
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2024-12
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2024-11
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2024-11
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2024-11
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