常用国际空运货物包装的类型及空运名词

常用国际空运货物包装的类型

1.用航空运输纸箱。能够承受同类型包装货物3米或4层的总重。

2.用飞机运送木材。厚薄和构造要适合货物安全运输的需要，盛装贵重物品。精密仪器。易碎物品的木箱，不能腐蚀、虫蛀、裂痕等缺陷。

3.空运条篮。竹篓。紧扣。整齐。牢固。不辟条。外尺寸以50×50×60厘米为宜，单件毛重以不超过40千克为宜，内装货物和内衬材料不得漏出。能够承受同类型货物三层高的总重。

4.用飞机运送。铁的厚度应该根据货物内装重量来确定。单个毛重25千-100千中小型铁桶，应该用0.6-1.0毫米铁皮制成，毛重于1101千-180千大铁桶，毛皮为1.25-1.5毫米。                                                                                                                                了解更多，点击进入

ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）                了解更多，点击进入

实际到港/离港时间的缩写。

航空货运 （AWB） （Air Waybill）由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。

无人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied）非随身携带而经托运的行李，以托运方式交运的行李。保税仓库（Bonded Warehouse）在这种货仓内，或物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。

散件货物 （Bulk Cargo）未经装上货板和装入货箱的散件货物。

CAO （Cargo for Freighter Only）"仅限货机承运"的缩写，表示只能用货机运载。

到付运费（Charges Collect）在航空货运单上列明向收货人收取的费用。                                                 

预付运费（Charges Prepaid）在航空货运单上列明托运人已付的费用。

计费重量（Chargeable Weight）用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。

到岸价格CIF （Cost, Insurance and Freightage）指"成本、保险和运费"，即C＆F外加卖方为货物购买损失和损毁的保险。卖方必须与保险商签订合同并支付保费。                                                                                                                                           了解更多，点击进入

收货人 （Consignee）其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人。

交运货物 （Consignment）由承运人在某一时间及地点接收托运人一件或多件的货物，并以单一的航空货运单承运至某一目的地的。

发货人 （Consignor）等同于托运人。

集运货物 （Consolidated Consignment）由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批货物，每位托运人都与集运代理人签订了空运合同。                

集运代理人 （Consolidator）将货物集合成集运货物的人或机构。                                                                                                                   了解更多，点击进入

COSAC （Community Systems for Air Cargo）                   了解更多，点击进入

COSAC （Community Systems for Air Cargo）"高识"计算机系统的缩写。是香港空运货站有限公司的信息及中央物流管理计算机系统

海关 （Customs）负责征收进出口关税、查禁走私和麻醉品交易及滥用的政府机构（在香港称香港海关）

海关代码 （Customs Code）由香港海关（C&ED）为一批货物加注的代码，以表明清关结果或要求货站经营者/收货人采取何种清关行动。

清关 （Customs Clearance）在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所必须完成的海关手续。

危险货物 （Dangerous Goods）危险货物是指在空运时可能对健康、安全或财产造成重大威胁的物品或物质。  

运输申报价值 （Declared Value for Carriage）由托运人向承运人申报的货物价值，目的是要决定运费或设定承运人对损失、损害或延误所承担责任的限制。

海关申报价值 （Declared Value for Customs）适用于，为核定关税金额而向海关申报的货物价值。

垫付款 （Disbursements）由承运人向代理人或其它承运人支付，然后由最终承运人向收货人收取的费用。这些费用通常是为支付代理人或其它承运人因运输货物而付出的运费和杂费而收取的。                                                                                               了解更多，点击进入 

EDIFACT       了解更多，点击进入 

EDIFACT（Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transportation）是「管理、商业和运输电子资料交换」的缩写。EDIFACT是用于电子资料交换的讯息句法的国际标准。   

禁运 （Embargo指承运人在一定期限内拒绝在任何航线或其中的部分航线上或接受转机的来往于任何地区或地点承运人任何商品、任何类型或等级的货物。        ETA/ETD （Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure）预计到港/离港时间的缩写。                                   

出口许可证 （Export License）准许持证人（托运人）向特定目的地出口指定商品的政府许可文件。

FIATA （Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées）FIATA 被许可人——被许可在香港发出FIATA文件[作为托运人和运输代理人收货证明（FCR）的FIATA 提单（FBL）] [FIATA Bill of Lading （FBL） "as Carrier" & Forwarders Certificate of Receipt（FCR）] 的成员。受货运代理责任保险的保障（最低责任限额：US$250,000）。

离岸价格FOB （Free on Board）在「船上交货」的条件下，货物由卖方在买卖合同指定的装船港装船。货物损失或受损害的风险在货物经过船舷（即离开码头被置于船上后）时便转移给买方，装卸费由卖方支付。

机场离岸价 （FOB Airport）这术语与一般FOB术语类似。卖方在离境机场将货物交与航空承运人后，损失风险便由卖方转移到买方。             

货运代理 （Forwarder）提供服务（如收货、转货或交货）以保证和协助货物运输的代理人或公司。

总重 （Gross Weight）装运货物的全部重量，包括货箱和包装材料的重量。

HAFFA （Hong Kong Air Freight Forwarding Association）香港货运业协会有限公司（HAFFA）的缩写，始创于1966年，是一个推动、保障和发展香港货物运输业的非赢利性组织。

货运代理空运提单（即 ：货运分运单）（HAWB） （House Air Waybill）该文件包括拼装货物中的单件货物，由混装货物集合人签发，并包括给拆货代理人的指示。

IATA （International Air Transport Association）国际航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织，为航空公司、旅客、货主、旅游服务代理商和政府提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化（行李检查、机票、重量清单），并协助核定国际空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦。                                                                                                                           了解更多，点击进入