什么是航空物流中的打板？航空打板是如何操作？

什么是航空物流中的打板？以及如何操作？很多人不知道航空运输打板，就连做航空物流的人可以对其也不了解、瑞狮国际物流有限公司专业从事国际快递、国际空运、国际海运等运输了服务。瑞狮国际将凭多多年的实践经验，全程全心为全球企事业单位提供专职、专业、专心、专门的综合服务，以期让贵司省时、省心、省力、省钱。全运全求所托，全程全心服务；瑞狮国际物流，信誉值得重托。下面带大家了解什么是航空物流中的打板？以及如何操作？ 

什么是航空物流中的打板

简单来说，飞机装货仓前，先把货物按照一定的规格装到集装器上，然后，再统一装进飞机货仓里（类似海运装箱），这一过程就叫做 打板。打板实际包含了装箱这个动作，就是将货按照一定的规律，比如下重上泡，装在板上或者箱里，板分成高、中、低几种规格，每块板、箱都有自己的体积(容积)、重量的限制，装货的民工就将货按规律堆在这些集装器上，蒙上网罩或者关上箱门，之后由划平衡的人员根据板箱的重量划平衡，把板箱号标注在配载单上，民工根据这个单子把事先打好的板或箱按顺序装到机舱的指定位置。

航空打板是如何操作？                                                                                                                                                                    了解更多，点击进入 

货代公司通常就与航空公司签署了包板协议，与航空公司是按板结算，这样可以根据货物的重泡自己决定如何分配，可以实现重泡搭配效益最大化，获取最大的利润空间。通常与航空公司签署包板协议是货代公司实力的一种体现。因为，只有拥有巩固的客户货源，雄厚的业务力量，强大的承运、订舱实力，才能更好的灵活分配货物，以达到最大利润。

    板有一定的规格，有大板（318*244）小板（318*224）等等，登入相关航空公司的网站基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的舱位而定。如果你拿到的是低板，低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货，要看货物是托盘还是散货），中高板要是747货机的一般是2.4M平高，要是MD11货机要1.6M收口，具体看机型以及各家航空公司的要求。

    现在空运货物打板，都是由货运代理公司以及包板商去做，客户只要了解这个概念就行。货代公司与航空公司是按板结算的，只要保证每板装满，空运费用可以节省很多，客户也能得到很多实惠。目前包板（包仓）多数是空运专线，这也是空运专线比一般空运货运便宜的原因之一。

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