转船运输:用来重新装卸和转运货物的方式

转船运输:用来重新装卸和转运货物的方式

所谓转船运输是指货物通过中途港重新装卸和转运。一般来说，货物中途转船可能导致费用增加和发生货物损失，买方往往不肯接受货物转船的条款。但当进出口货物运往没有直达船的港口或一时无合适的船舶运输货物，或目的地港口条件太差，需通过转船运输时，买卖双方在权衡利弊的基础上，可规定“允许转船”(Transhipment to be allowed)的条款，以促成交易。

什么是转船运输

在我国出口业务中，如由对方派船接货的，此项条款不需订上；如由我方租船订舱，上述情况则要订上“允许转船”的条款。对由买方指定中转港、轮船公司和船名的要求，我方一般也不宜接受，因为按照国际航运公司习惯，转船港口和转船事宜一般都是由第一承运人根据具体情况办理的，不必事先征得货主的同意。

转船的原因：由于没有直达船，或者货船航行的路线不经过所要到达的目的港，或者装运的货物太少而没有货船愿意驶往该目的港等原因而转船                                                                                                                                                             了解更多，点击进入 

运输工具负责人或其代理人在向海关申报转运货物时，必须持有通运或联运提运单据，并在运输工具载货清单或运单上已注明为转运货物。运输工具负责人或其代理人在出境地海关同时办理货物进出境报关手续，即先出口申报并在报关单注明为转运货物，出口申报后再办理进口报关手续，在进口报关单中注明集装箱号、封志号、出口报关号，最终将进口报关单号填写在出口报关单中。监管规定：

货物由进境地海关到出境地海关之间运输必须由在海关备案登记的转关运输车辆承运。

对于所申报的转运货物如属于国家严禁进口或重点敏感商品或散杂货，必须由进境地海关负责押运到出境地海关。

进、出境地海关对转运货物应设专人管理，实行台帐登记制，定期进行核对。对已办完出口报关手续的，不允许办理退关，因某种原因未赶上船期，可改装下一个船期。

转运货物必须在运输工具申报进境之日起三个月内办理海关手续并转运出境。逾期未办的，海关按照海关法规定提取变卖。运输工具负责人或其代理人必须严格按照海关的上述规定办理海关手续，并承担相关的法律责任

从字面上理解，两者是有区别，其实是一个大概念，一个小概念，有时候转船可可以等同于转运。转船是由于船公司到某一点没有直达船，需要通过中转。转船的提单上只显示一程船船名,不会也不可能出现二程船名,因为转船的二程船只能在到达转运港以后才能确定，转船还是很好理解的。

下面主要说说转运，如果你能看明白，但我想你对转船的概念也就很清楚了，根据UCP500第23条B款对转运(Transhipment)的定义是：就本条款而言，转运是指根据信用证的规定，在从装运港到卸货港的海运过程中，货物由一艘船卸下再装上另一艘船的运输行为。

在实际业务中，货主一般都不愿意货物在运输过程中被转运，因为货物经过转运不仅可能会延误到达目的地的时间，同时也会增加货物在运输过程中遭受损失与丢失的可能性。然而，有时货物从装运地至目的地，可能因无直达船、或运输条件不足等原因而使转船为不可避免。信用证中规定允许转运才可转运，否则便不能转运。

本条C款还规定，除非信用证禁止转运，只要同一提单包括了海运全程运输，银行就应接受注明货物将转运的提单。

D款规定，即使信用证禁止转运，下述两种情况下的单据却还可接受：                                                                                                        了解更多，点击进入 

一、对注明将发生转运者，只要提单证实有关货物已由集装箱船、拖 车或子母船运输 并且同一提单包括海运全

程运输。

1、 集装箱运输与转运。

集装箱运输是以集装箱作为运输单位，进行货物运输的一种现代先进的运输方式。

在集装箱运输的情况下，货物从出口地的"集装箱货运站"(Container Freight Station简称CFS)或"集装箱堆场"(Container Yard 简称CY)，运到进口地的集装箱货运站或集装箱堆场，再至最终目的地。期间虽在不同的地点停留、待运，均不视为转运。因此，信用证虽规定禁止转运，如提单表明是采用集装箱装运并包括海运全程运输，即使提单上有转运条款，银行应予以接受。

2、 子母船运输与转运。

子母船(Lighters Aboard Ship简称LASH)，又称载驳船，是大船运输多个驳船的船舶，大船是母船，小船是子船，即驳船。

采用内河运输时，先将货物装于驳船上，拖到港口后再将整个驳船装上母船，到达目的地后，同样将整条驳船卸下再拖到内河卸货，或子船从母船卸下后，可立刻开航，大大缩短了在港时间。由于子母船装运的特殊性，只要同一运输单据包括全程运输，即使信用证禁止转运，银行也将接受转运已经发生的单据。

二、含有承运人声明保留转运权利条款者。

承运人签发的提单背面都有印就的条款，规定了承运人与货方之间的权利、义务以及责任豁免，是双方处理争议时的主要法律依据。

提单背面条款中有一项是自由转船条款，即承运人虽然签发了直达提单，但如有需要仍可自由转船，不须经托运人的同意。转船费用由承运人负担，风险则由货方负担。自由转船条款不影响信用证关于转船的规定，只要在提单正面不明确表示转船"字样，银行仍可接受。                                                                                                                                            了解更多，点击进入 

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