国际多式联运  国际海运、空运、全铁路运输、公路运输、多式联运各自优缺点

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国际联运是指由两个或两个以上国家的运输企业在国际间衔接运送货物或旅客的运输业务。国际间的旅客联运，一般以航空运输为主，大多由各国航空公司之间签订合同或协议，办理旅客联运；国际间的货物联运，按参加国共同商定的联运规则办理。随着国际贸易的扩大和集装箱等现代化货物成组运输业务的迅速发展，国际联运的业务量不断增长，并由单一运输方式的联运，发展到国际多式联运。                                       

 国际多式联合运输就是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点，运至另一国境内指定交货地点。                                                                                          了解更多，点击进入                                                                                                                                               

  随着集装箱运输的发展，目前市面上一般以集装箱为媒介，把海上运输，铁路运输，公路运输，航空运输和内河运输等传统的单一运输方式有机地结合起来，构成一种连贯的过程，来完成国际间的货物运输。

  那么国际多式联合运输中的多种运输方式又有何优缺点呢

  一、空运

  优点：运输时间短，适合货量较少，且要求时间紧的货物。

  2、缺点：价格太过昂贵，大大增加了成本。   

  二、海运                                                                                                                                                             了解更多，点击进入 

  1、优点：运费相对便宜。

  2、缺点：运输时间长，受天气的影响大，无法承运到内陆国家和地区。

  三、全铁路运输

  1、优点：运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强、运输时间短，铁路网四通八达，运输相当灵活。如果出口大宗货物到俄罗斯、乌克兰、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、北朝鲜等国家的货物，全铁路运输是最好的选择。

  2、缺点：由于物流成本一直居高不下，所以与海运相比较，全铁路运输的费用还是有一点高。                                                                                                                                                                                了解更多，点击进入 

  四、公路运输                                     

  1、优点:机动灵活,简捷方便,应急性强,投资少,收效快。

  2、缺点:载重量小,车辆运行时震动较大,易造成货损事故,费用成本较水运和铁路运输为高。

  在多种运输方式中，小编觉得海空联运绝对是最佳的方式，但是有一点，就是其造价很高，如果需要紧急转运货物或者是高额货物相对来说也是比较划算的。

  有小伙伴还提到了海铁联运，但就目前而言，小编建议最好还是别选择这种方式，海铁联运运输时间较长，运费一般也只比全铁路运输便宜很少。而且港口一旦产生货物堆积，运输时间就更加难以保证了。

       五、总结：                                                                                                                                                                               了解更多，点击进入 

联运是把两种或两种以上的运输工具联接起来，共同承担多环节、多区段，相互衔接的转运作业。 总上所说：它的缺点大于优点

1、缩短货物在途时间。

 2、降低运输成本。

 3、简化托运手续，减少中转机构，节约费用开支。 办理联运手续简单，只须在发货站按照始发站运输工具的性质，办理手续后，就可通知收货人到收货地领取货物，其他均由交通部门负责。联运是把两种或两种以上的运输工具联接起来，共同承担多环节、多区段，相互衔接的转运作业。

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