上合示范区至俄罗斯TIR运输通道开通

上合示范区至俄罗斯TIR运输通道开通

齐鲁网·闪电新闻5月7日讯 5月7日，一辆悬挂TIR标识的运输车辆从中国传化（上合）国际物流港海关监管作业场所缓缓驶出，将于7天后抵达俄罗斯首都莫斯科。与以往不同，此次车上装载的是一个冷藏高柜，里面装满了黄金甲柑橘等新鲜水果，这是上合示范区首次发运TIR冷藏集装箱车辆，标志着上合示范区首条TIR冷链运输通道正式开通，为两国生鲜贸易开辟快捷通道。

“水果对运输温度与时效要求极高，传统运输方式很难保持新鲜。而TIR运输模式‘一车到底’，全程不换车、不倒装、不卸货，可以实现‘门到门’‘点对点’运输，全程冷链保鲜，更加适合生鲜货物的出口需求。”传化上合（青岛）国际经贸有限公司总经理张全文介绍。                                                                                                                                               了解更多，点击进入

值得一提的是，该批货物的货主是俄罗斯头部零售企业X5集团，在得知上合示范区TIR运输可以满足其运输需求后，主动与上合示范区接洽，并在上合示范区的推动下，与山东农业产业化重点企业凯盛浩丰农业集团签署采购合同，进行农产品贸易合作。

“上合示范区拥有便利的物流运输通道和丰富的贸易资源，通过上合示范区搭建的平台，我们与中国企业联系更加紧密。”X5集团相关负责人表示。

TIR即《国际公路运输公约》，是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统。自2023年9月，上合示范区开通首条至俄罗斯莫斯科TIR运输通道以来，TIR跨境运输车辆已实现常态化“开跑”，累计发运TIR运输车辆超40车次。

该通道成为上合示范区在空运、海运、铁路运输基础上开通的又一国际跨境通道，为区域物流运输提供更加便捷高效的方案。

上合示范区枢纽港发展局局长臧元奇表示，上合示范区将积极开通中吉、中乌等TIR运输新线路，加快建设上合TIR特色物流通道。

同时，进一步优化“海陆空铁”一体化国际物流服务网络，持续放大“丝路电商”综服基地效应，着力解决跨境物流领域的堵点难点问题，为跨境电商企业提供一站式物流解决方案，提升贸易便利化水平，加速集聚更多国内外商贸企业，助力更多本土产品、品牌“走出去”，上合组织国家特色商品“引进来”。

中新社青岛9月21日电 (胡耀杰 徐艺茹)一辆满载包装材料的TIR(“国际公路运输公约”)运输车辆21日从中国-上海合作组织地方经贸合作示范区(简称“上合示范区”)海关监管作业场所出发，驶往俄罗斯首都莫斯科。这标志上合示范区至俄罗斯TIR运输通道正式开通，这也是山东省首条TIR运输通道。

据介绍，该批运输车辆共三车，载有包装材料、建材、轮胎等产品，车辆经满洲里公路口岸出境，预计8天抵达莫斯科。

作为全球唯一的跨境货运海关通关系统，TIR系统通过简化通关程序和提高通关效率，成为促进贸易便利化和提高国际运输安全水平的实用工具。目前TIR在全球共有70余个缔约国，为“一带一路”合作伙伴间物流运输提供了更便捷通道。胶州海关副关长徐月静介绍说，TIR运输可以实现跨境运输的全程一次申报、一证直达，推动了通关便利化，有助于提高中国与“一带一路”合作伙伴间的监管互认和执法互助水平，促进区域贸易繁荣。

据悉，此次TIR出口货物从位于中国传化(上合)国际物流港海关监管作业场所内的TIR国际道路运输集结中心发运。中国于2018年6月宣布在山东青岛建设上合示范区，这是中国唯一一个面向上合组织国家开展地方经贸合作的国家级平台。2021年底，上合示范区海关监管作业场所在中国传化(上合)国际物流港正式启用，标志着上合示范区作为公路跨境物流运输的发运港和目的港，可实现与海空铁各口岸的互联互通、一体运作。                                                            了解更多，点击进入

5月20日，4辆悬挂“TIR”标识的货柜车在办结海关手续后，经满洲里公路口岸出境。这标志着我国TIR运输正式启动，中国成为TIR在全球第61个正式运营国。此次TIR运输于5月18日由大连启运，货物为苹果，重量28吨，目的地为俄罗斯的新西伯利亚。

TIR即《国际公路运输公约》，TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统，发展至今已有69年历史，旨在通过简化通关程序和提高通关效率，加强国际道路运输的便利化与安全性，促进贸易顺畅。

目前，《国际公路运输公约》在全球已有73个缔约国，其中大多数位于“丝绸之路经济带”沿线重要地区，包括与我国毗邻的俄罗斯与蒙古国均为缔约国。中国于2016年7月5日正式加入联合国《国际公路运输公约》，成为该公约第70个缔约国。2017年1月5日该公约对中国正式生效。

TIR系统依托6个支柱来运行，包括：有管控的车辆和集装箱、国际担保链、TIR通关证、海关监管的相互承认、海关和IRU管控下的使用、安全的TIR电子终止+TIR—EPD（电子预申报）。将TIR证列明的货物从启运地海关运至目的地海关，能够享受全球独一无二的海关跨境运输通关便利化服务。

持有TIR证开展跨境国际道路运输，海关可以在几分钟放行。在TIR单证运输中一旦出现违规事件，海关无法从货物承运人取得税费时，可以通过该国的运输(担保)协会获得赔偿。可以看到，加入TIR公约可以极大地提升口岸通关效率，从而有效地降低等候时间和成本。                                                                                                                                         了解更多，点击进入

此外，加入公约可以提高我国与“一带一路”沿线各国海关的监管互认、执法互助水平，提高国际贸易与运输过程中的风险管理能力，尽最大可能便利国际贸易中海关加封货物的流动和提供必要的海关控管和保障，为更高层次的贸易便利化创造条件。

自加入《TIR公约》后，海关总署与国际道路运输联盟（IRU）多次协调对接，确定了霍尔果斯口岸、伊尔克什坦口岸、二连浩特公路口岸、满洲里公路口岸、绥芬河口岸、大连港湾海关为TIR运输试点口岸，授权交通运输部公路科学研究所汽车运输研究中心为我国TIR运输车辆批准证明书发证机构，并于2018年5月正式公告启动实施。

据预测，中国加入TIR公约之后，由满洲里口岸出境，经俄罗斯至欧洲国家的公路通关时间可节省3至4天。基于TIR公约，国际道路运输货物自起运国海关到目的地国海关的过程中，所有过境国的海关都不对货物进行任何检查，不需要缴纳巨额的过境担保金，不延误时间，对于跨境电商和“鲜、活”农产品的物流环节来说，无疑是一种理想状态，将为相关进出口行业发展提供一个重要发展机遇。

中国加入TIR公约是加快发展亚欧大陆道路运输和多式联运的重要一步，也是逐步融入全球运输和贸易规范体系的一个里程碑。更重要的是，启动TIR运输在促进双边、多边合作，重振古老丝绸之路沿线国家地区贸易繁荣方面将发挥更为突出的作用。                                                                                                                                                                  了解更多，点击进入

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